Seemann Sub Revisionskit für ein
- Mono Ventil , oder
- Zweitabgang, oder- Als Set komplett ( für Mono Ventil und Zweitabgang) , oder
- einzelne Oberspindel ohne Stütz - und O-Ring , oder- 1 Stück Verschluss-Stopfen ( Wird benötigt um den Anschluss des Zweitabgangs am Hauptventil zu verschließen wenn der Zweitabgang nicht benötigt wird )
Verkauf nur an fachkundiges Personal ! Bei der Montage sollte die Unterspindel entsprechend geschmiert werden. Geignet dazu sind Silikonfett und für Sauerstoffventile Sauerstoffschmiermittel.
Nautec Gleitmo in Feindosierspritze 5 gr.
Spezial-Gleitmittel in Feindosierspritze (5 Gramm)Nautec ist stets darauf bedacht, für die Produktion aller Produkte beste Materialien einzusetzen. Nur so war es beispielsweise möglich, für den Einsatz unter Wasser Sauerstoff- und Nitrox-Ventile für einen Arbeitsdruck von 300 bar auf den Markt zu bringen. Einen großen Anteil an diesem Erfolg hat der neu entwickelte Spezialschmierstoff gleitmo 599 der Firma FUCHS LUBRITECH GMBH.Bei gleitmo 599 handelt es sich um eine grau-weiße, geruchslose Paste auf vollsynthetischer Basis, die als Hochleistungsschmierpaste für Sauerstoff-armaturen – u. a. auch im Krankenhausbereich – eingesetzt wird.Der Schmierstoff ist selbst bei hohem Druck (450 bar bei 60° C) absolut sauerstoffbeständig. Er ist von der Bundesanstalt für Materialprüfung (BAM) Berlin, als Schmierstoff für Sauerstoffsysteme freigegeben. Die thermische Beständigkeit reicht bis 260° C, erst oberhalb dieser Temperatur beginnt die thermische Zersetzung.In Hinblick auf die Anteile an flüchtigen Stoffen, wurde vom Hygieneinstitut Gelsenkirchen untersucht, dass gleitmo 599 bei einer Temperatur von 50° C und 100° C nur in äußerst geringem Umfang verdampft. Die Abdunstungsverluste betragen bei beiden Temperaturen 0,09% und sind durch gaschromatographische und massenspektrometrische Analysen belegt.Gleitmittel für gasförmigen Sauerstoff in Armaturen. Max. Betriebsdruck bei 60° C, 450 bar. BAM geprüft und freigegeben.ACHTUNG! Versuchen Sie nicht, NAUTEC-Ventile selbst zu reparieren. Unautorisierte Reparaturen oder Manipulationen sind gefährlich und führen zum Verlust der Garantie und jeglicher Haftung unsererseits. Wartung und Reparaturen nur durch von NAUTEC geschulten Experten!Produktinformation Gleitmo 599
Produktinformation
gleitmo® 599
Beschreibung
gleitmo
599 ist ein neuartiger Spezialschmierstoff auf der Basis eines speziellen
PerfluorpolyetherGrundöles, welches mit einer besonderen Kombination weißer
Festschmierstoffe eingedickt ist.
gleitmo
599 zeichnet sich insbesondere durch eine bisher nicht gekannte Resistenz
gegenüber gasförmigen Sauerstoff, auch bei höchsten Drücken bis über 360 bar, aus.
Einsatzgebiete
gleitmo 599 wurde entwickelt zur Erstschmierung und Wartung von Ventilen
für Sauerstoff-Druckflaschen
sowie für Armaturen und Anlagen der sauerstofferzeugenden
und sauerstoffverarbeitenden Industrie. Die zulässigen Sauerstoffdrücke
reichen deutlich über 360
bar (bei 60°() hinaus, sodass mit diesem
Schmierstoff z.B. auch die Ventile von 300 bar Sauerstoff-Flaschen sicher und zuverlässig
geschmiert werden können.
Anwendung
Vor
dem Aufbringen sind die zu schmierenden Teile äußerst sorgfältig zu reinigen.
Unbedingt öl- und fettfreie Schmiergeräte aus Metall (Spatel) benutzen!
Bitte beachten Sie auch unsere
Technische Information über die Anwendung von PFPE-Schmierstoffen.
Hinweis
gleitmo 599 nicht mit anderen Schmierstoffen mischen!
Spezialschmierstoff
für Sauerstoffarmaturen mit höchster Druckbeständigkeit
·
BAM-Zulassung
für gasförmigen Sauerstoff > 400 bar bei 60°C
·
BAM-Zulassung
für flüssigen Sauerstoff
· Gebrauchstemperaturbereich: -40 / +250 °(
·
höchste
Beständigkeit gegen Sauerstoff
·
ausgezeichnete
Schmierleistung
· hervorragende Wärmebeständigkeit
·
nicht
entflammbar
· sehr gut verträglich mit Kunststoffen, Elastomeren
und Gummi
· ist weitgehend beständig gegen aggressive Gase und
Chemikalien
·
atemphysiologisches
Gutachten liegt vor
·
NSF-H1
gelistet
Technische Daten
gleitmo 599
Bezeichnung
Wert
Einheit
DIN/Vorschrift
Farbe
weiß
Gebrauchstemperaturbereich
-40
/ +250
°C
LLV
134
Grundöl
syn
Festschmierstoffe
weiße
Selbstentzündungstemperatur
keine
°C
ASTM
D 2155
Sauerstoffbeständigkeit
BAM
bis
60°C
>
400
bar
bis
200°c
>
400
bar
Ruhpenetration
220-250
1/10
mm
DIN
ISO 2137
NLGI-Klasse
3
DIN51818
Tropfpunkt
ohne
DIN
ISO 2176
SRV-TEST, Prüfkörper
Zylinder/Platte
LLV
069
(Stahl/Stahl)
Belastung
50
N
Testdauer
2
h
Kontaktgeometrie
Linie
Amplitude
1500
µm
Frequenz
20
Hz
Temperatur
20
°C
Reibungszahl
0,
17
LLV = LUBRITECH LABOR VORSCHRIFT
T-Oxy LCO 36, Sauerstoffgleitmittel, 10 g10 gramm, BAM Geeignet bis 360 bar!T-Oxy LCO 36 wurde besonders im Hinblick auf dieReaktionsfähigkeit mit Sauerstoff entwickelt und von der BAM(Bundesanstalt für Materialprüfung, Berlin) geprüft undfreigegeben.T-Oxy LCO 36 stellt ein absolutes sicheres Sauerstoffgleitmittel darund wird zur Schmierung von Armaturen, Packungen, Gleitbahnen, Autogentechnik,Sauerstoffgeräten im Medizinsektor, Tauchstationen und Tauchgerätensowie für Wälz- und Gleitlager eingesetzt.Die hohe Druckstoßgrenze und die hohe Temperaturverträglichkeit(erst bei Temperaturenüber +350°C!!! können sich Dämpfe entwickeln) zeichnen dasProdukt für den Einsatz in speziellen Bereichen, wie der Medizin- und Tauchtechnik aus.Das Sauerstoffgleitmittel wird äußerst sparsam verwendet.Es dient ausschließlich zum schmieren von Gewindegängen, Gleitbahnen und Lagern.Es muss so eingesetzt werden, dass es NICHT in den direkten Sauerstofffluss(z.B. in die Rohrleitung) eingetragen werden kann. Die zu benetzendenFlächen müssen metallisch rein (fettfrei) sein.